自動點膠機設(shè)備未來發(fā)展的相關(guān)建議 加強政府引導(dǎo)推動，做好布局規(guī)劃。我國現(xiàn)在已有智能制造工程的實施指南，有了《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，應(yīng)該制定更為詳細的工業(yè)機器人發(fā)展線路圖和時間表。博海（深圳）智能膠接有限公司負責(zé)人表示，從空間布局來看，沒有必要在各地都搞自動點膠機設(shè)備研發(fā)和制造，但是要在各地普遍推廣機器人的使用。工業(yè)機器人的研發(fā)和制造沒有必要遍地開花，低水平重復(fù)建設(shè)，比如工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)，目前在珠三角、長三角、京津冀、沈陽、哈爾濱、重慶已經(jīng)發(fā)展成氣候了，其它區(qū)域要避免一哄而上。 人工智能是最新的前沿科學(xué)，目前國務(wù)院已經(jīng)出臺了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，其中把自主無人系統(tǒng)的智能技術(shù)列為關(guān)鍵共性之一，提出要大力發(fā)展包括智能機器人在內(nèi)的人工智能新興產(chǎn)業(yè)，研制智能工業(yè)機器人、智能服務(wù)機器人以及空間、海洋、基地等特種機器人。進一步把人工智能發(fā)展規(guī)劃細化為專業(yè)規(guī)劃，既要加快發(fā)展，又要防止低水平重復(fù)。整合研發(fā)研制力量，突破核心關(guān)鍵技術(shù)短板。實現(xiàn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，關(guān)鍵在于要突破核心技術(shù)瓶頸，要抓住當(dāng)前創(chuàng)建制造業(yè)創(chuàng)新中心的機遇，重大科技專項中的04專項，應(yīng)該增加機器人的相關(guān)內(nèi)容。此外，組建機器人創(chuàng)新中心，力爭在短時間內(nèi)突破一些共性技術(shù)。應(yīng)該密切關(guān)注國際智能制造前沿技術(shù)的發(fā)展，積極開展如新型感知、智能控制、人機協(xié)作等前沿技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)攻...
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AB膠自動點膠機及汽車輕量化路徑市場研究一、 輕量化路徑分析 汽車輕量化路徑主要有三個： ?。?）結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計：使零部件薄壁化、中空化、小型化、復(fù)合化以及對車身零部件進行結(jié)構(gòu)和工藝改進等。 ?。?）輕量化新材料：采用輕量化材料來降低零部件重量?！ 。?）輕量化工藝：利用輕量化材料成型制造工藝，達到減輕零部件重量的目的?！ 〗Y(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計和輕量化成型制造工藝主要側(cè)重于車輛前期設(shè)計和生產(chǎn)制造過程層面，若需進一步優(yōu)化需大幅提升技術(shù)、工藝，在目前技術(shù)水平下提升空間不大；新材料應(yīng)用是目前汽車輕量化的最主要途徑，也是目前整車廠和汽車零部件廠商加大研發(fā)和推廣力度的重要環(huán)節(jié)。 二、我國汽車輕量化目標 我國制定了汽車輕量化三步走計劃，計劃于2020年達到單車用鋁量190kg、單車用鎂量15kg，于2025年達到單車用鋁量250kg、單車用鎂量25kg，于2030年達到單車用鋁量350kg、單車用鎂量45kg。三、 輕量化材料 汽車輕量化目前使用的材料主要有：高強鋼、鋁合金、鎂合金、以及碳纖維復(fù)材。從減重性來看，高強度鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維呈現(xiàn)減重效果遞增的態(tài)勢，從成本端來看，高強度鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維呈現(xiàn)成本遞增的態(tài)勢。鋁合金性價比較高，且技術(shù)相對成熟，是現(xiàn)階段絕大部分車企減重的優(yōu)選材料。碳纖維材料擁有最理想的減重效果與綜合性能，但造價過高，未來隨著技術(shù)解禁，生產(chǎn)規(guī)模擴大，有...
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隨著AB膠點膠機生產(chǎn)日益普及，AB膠點膠機的成本呈現(xiàn)下降。在過去的30年里，按實值計算，AB膠點膠機平均價格下降了一半，相對于勞動力成本，它的下降幅度甚至更大。博海（深圳）智能膠接有限公司負責(zé)人表示：新興經(jīng)濟體的需求鼓勵機器人的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到成本較低的地區(qū)，它們的價格可能將進一步下降。 中國擁有設(shè)計、安裝、運作和維護機器人生產(chǎn)系統(tǒng)所需技能的人才，也正變得更加普遍。機器人工程師曾經(jīng)相當(dāng)罕見，屬于雇用成本很高的專家。如今，機器人相關(guān)的學(xué)科在全球各地的學(xué)校被教授，它們要么是專門的課程，要么是制造技術(shù)或者制造工程設(shè)計方面的通識教育的一部分。軟件的可得性，比如模擬程序包和可測試機器人應(yīng)用的離線編程系統(tǒng)，已經(jīng)減少了工程時間和風(fēng)險。它也讓機器人程序編制任務(wù)變得更加簡單了。計算性能、軟件開發(fā)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的進步，提升了裝配、安裝和維護機器人的速度，同時降低了相關(guān)的成本。例如，傳感器和制動器以往必須要通過終端機框、連接器和接線盒，利用專門的接線單獨連接至機器人控制器，而現(xiàn)在，它們則可以利用即插即用的技術(shù)，因此零部件利用相對簡單的網(wǎng)絡(luò)接線連接起來。這些零部件將會自動鑒定控制系統(tǒng)，因此能夠大大減少設(shè)置時間。這些傳感器和制動器還能夠進行自我監(jiān)控，將其狀態(tài)報告給控制系統(tǒng)，進而輔助過程控制，收集數(shù)據(jù)進行維護，實現(xiàn)持續(xù)不斷的改進和故障排除目的。其它的標準和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)同樣讓連接機器人至更加廣...
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隨著 5G 時代臨近，加上無線充電、NFC相關(guān)近場通訊等新功能的升級，手機金屬材質(zhì)的信號屏蔽等弊端，也逐漸在智能手機中體現(xiàn)出來，給智能手機的設(shè)計、制造與使用，都帶來了極大的麻煩，手機報在線在跟蹤智能手機的產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)演進時發(fā)現(xiàn)，為了提高手機的通訊能力，降低生產(chǎn)與使用成本，手機外觀件正在再度往非金屬化趨勢回歸。同時，信號屏蔽作為現(xiàn)階段最為成熟的非金屬方案，得到了率先大規(guī)模普及的歷史機遇，有望再次往更高的一個臺階跳躍。 據(jù)專業(yè)研發(fā)自動點膠機設(shè)備的博海（深圳）智能膠接有限公司負責(zé)人對手機報表示，在金屬材料手機殼信號屏蔽設(shè)計方案中這塊，博海智能點膠機在這個環(huán)節(jié)有這重要的地位。從博海導(dǎo)電膠點膠機第一代BH-300/第二代BH-400到點膠機仍將保持傳統(tǒng)的優(yōu)勢，追加產(chǎn)能的產(chǎn)能將直接覆蓋即有的供應(yīng)鏈廠商。從博海導(dǎo)電膠點膠機聞世之后，為很多智能手機提供了成熟的屏蔽方案設(shè)計參考。 博海（深圳）智能膠接有限公司是一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)點膠機、自動點膠機、AB膠點膠機、熱熔膠自動點膠機、硅膠點膠機、非標自動化流水線的生產(chǎn)廠家。
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中國的自動化市場到底有多大？ 據(jù)國際機器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)報告中顯示，機器人在日德美市場中的使用情況，每10000名工人中的機器人使用率達到411臺、361臺和108臺，中國只有27臺。作為全球第一大制造國，未來各個細分市場對機器人領(lǐng)域的需求不可限量。 很多自動化設(shè)備企業(yè)已經(jīng)意識到中國龐大的自動化市場需求，博海（深圳）智能膠接有限公司負責(zé)人表示，深圳是一個產(chǎn)業(yè)鏈。在各行各業(yè)都起到舉足輕重的地位。博海智能希望借助深圳這個有利的區(qū)域優(yōu)勢，讓自動點膠機設(shè)備能滿足中國自動化的需求速度。同樣的國內(nèi)企業(yè)更是尋求各種轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)追、趕、超國際同行的目的。中國的智造市場一片紅火，深圳的每一天都將注定不同凡響。我們繼續(xù)關(guān)深圳及中國工業(yè)4.0的發(fā)展?！ ? 作為一個國內(nèi)知名品牌，博海智能扎根深圳福永，工廠生產(chǎn)基地建立在東莞虎門，在多地組建了過硬的銷售和技術(shù)支持團隊，時刻為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，因為博海智能始終相信只有過硬的質(zhì)量和貼心的售后服務(wù)才是客戶信賴的基石。 在過去的一年中，博海業(yè)務(wù)依舊發(fā)展迅速，點膠機、自動點膠機、AB膠點膠機、熱熔膠點膠機業(yè)務(wù)都斬獲不俗的成績，隨著工業(yè)4.0概念在中國的不斷推進，中國市場對智能自動點膠機產(chǎn)生了爆發(fā)式的需求，也得益于此博海智能再次進入了高速發(fā)展時期，并創(chuàng)造性的開發(fā)了多款對市場而言突破性的產(chǎn)品，為客戶在實際生產(chǎn)當(dāng)...
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博海自動點膠機在新能源鋰電池板塊的布局 我國的新能源乘用車市場上，以鋰電池為動力核心的純電動車自然還是最大的代表，但這并不代表汽車距離我們非常遙遠。博海（深圳）智能膠接有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)點膠機、AB膠點膠機、熱熔膠點膠機、自動點膠機的廠家，目前已經(jīng)在新能源版塊進行布局，利用自身在自動點膠行業(yè)中多年的經(jīng)驗，配合新能源鋰電池新品的點膠工藝?，F(xiàn)在國內(nèi)外多家廠商早就瞄準了燃料電池車。首先，在對待新能源電池的模式上，企業(yè)也不會把雞蛋都放在一個籃子里，在新能源車逐漸取得一定市場份額的上汽，日前在回應(yīng)投資者相關(guān)問題時，也表示公司自主研發(fā)的榮威950燃料電池轎車完成國家創(chuàng)新工程重大項目的驗收，商用車燃料電池寬體輕客項目開發(fā)工作正按計劃推進，兩款車型均已進入工信部目錄公告，可進行小批量生產(chǎn)。至于有著雄厚的技術(shù)儲備，卻一直沒有在純電動和插電混動大舉進攻的豐田，在2015年時就曾公布過業(yè)界第一款氫燃料新能源車，堪稱同領(lǐng)域的最大車企代表。豐田的終極目標也非常明確，那就是將來要廣泛推廣汽車。 南都記者近期與豐田中國相關(guān)人士交流時也了解到，在豐田看來，F(xiàn)CV完全有著代替燃油車的可能性，且是邁向終極清潔能源社會的車型。據(jù)悉，豐田甚至開放了多項專利，呼吁更多同行加入FCV領(lǐng)域。現(xiàn)代日前也透露，公司計劃2018年初...
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隨著中國的“一帶一路”建設(shè)快速推進，發(fā)揮中國西部的獨特區(qū)位優(yōu)勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，博海（深圳）智能膠接有限公司跟隨著國家政策，以自身多年的行業(yè)經(jīng)驗，得到客戶的認可和支持。在行業(yè)中快速的樹立自己的口碑。以成渝地區(qū)為代表的中國西部作為絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心，超半數(shù)的世界500強企業(yè)在當(dāng)?shù)卦l(fā)展，已形成以電子信息、汽車、裝備、化醫(yī)、材料、能源、輕紡為核心的完整工業(yè)體系，成為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)。其中智能終端產(chǎn)業(yè)代表著中國制造的先進生產(chǎn)力，也成為成渝地區(qū)對中亞、南亞、西亞等國家文化、經(jīng)貿(mào)、投資的重要手段。 本次“重慶·國際手機節(jié)”主要包含重慶·國際手機產(chǎn)業(yè)暨自動化制造展、國際手機產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨年度頒獎盛典、2017全球 手機新技術(shù)高峰論壇、2017重慶國際手機產(chǎn)業(yè)采購對接會、中國（重慶）集成電路創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇、重慶市招商推介會、區(qū)縣園區(qū)投資考察參觀等七項活動內(nèi)容。國際手機節(jié)的參展范圍涵蓋了智能終端：智能手機、智能穿戴、筆記本電腦等，芯片產(chǎn)業(yè)鏈：晶圓制作、芯片封裝、芯片設(shè)計等；顯示與觸摸產(chǎn)業(yè)鏈：顯示屏，觸摸屏， 設(shè)備，材料、蓋板等；攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈：攝像頭模組、VCM馬達、鏡頭、設(shè)備、材料等；自動化設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈：SMT、激光設(shè)備、精雕機、貼合設(shè)備、點膠機設(shè)備、AB...
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